Pôle Gare : c’est parti !
Le réaménagement du pôle gare de Sainte-Geneviève-des-Bois s’inscrit dans une réflexion globale de Cœur d’Essonne Agglomération pour améliorer les transports et la mobilité sur son territoire. Le futur pôle gare de Sainte-Geneviève-des-Bois a entamé sa métamorphose, un projet structurant, pensé pour améliorer les déplacements des quelques 7 000 voyageurs quotidiens.
Ce chantier d’envergure permettra de renforcer l’attractivité de la gare de Sainte-Geneviève-des-Bois tout en facilitant son accès ainsi que l’intermodalité entre le train, les bus et les mobilités douces, nécessite néanmoins une préparation. En effet, la future gare routière sera réalisée sur le site de l’actuelle halle du marché. Tandis que la future halle à laquelle s’adjoindra de nouveaux commerces, des services en gare et des bureaux sera construite en lieu et place de l’actuelle gare routière. Afin de maintenir l’accessibilité pour les bus, il convient alors de transformer le parking rue Antoine Rocca en gare routière provisoire le temps des travaux.
Au travers de ce chantier, la Ville prépare son avenir en imaginant un pôle gare plus accessible, davantage végétalisé et arboré, capable d’assurer une meilleure desserte pour tous ses usagers en confortant l’offre de stationnement qui fait défaut depuis de nombreuses années.
LA RENATURATION AU COEUR DU PROJET !
Le projet Pôle Gare comporte une part importante de renaturation. C’est même, l’un des axes majeurs qui a guidé le projet dans son ensemble. Les nombreux arbres plantés seront plus adaptés aux changements climatiques donc plus résistants. Les robiniers pseudo acacias qui sont catégorisés sous l’appellation d’Espèces Exotiques Envahissantes seront progressivement remplacés par des essences comme le Chêne, le Frêne ou le Tilleul. Une partie des futurs arbres mesureront entre 3 et 4 mètres à la plantation, ce qui correspond à environ 10 ans de culture en pépinière.
La règle d’or est de préserver le maximum d’espace vert et de planter des arbres partout où il est possible de le faire. Le principe est de créer des îlots de fraîcheur et d’accompagner chaque espace du pôle gare d’une végétation la plus généreuse possible. Voilà pourquoi le toit de la nouvelle halle sera végétalisé en le transformant en jardin public.
Le cycle des travaux a été pensé en respectant la faune notamment les chauves-souris qui ne seront pas dérangées durant leurs nichées. On peut aussi parler des arbres remarquables en bon état phytosanitaire.
De nombreuses versions du parking paysager côte rue Rocca ont été travaillées jusqu’à trouver la bonne configuration pour conserver les chênes à préserver. Le revêtement de ce parking sera désimperméabilisé permettant à l’eau de s’écouler. Moins d’enrobé noir signifie aussi moins de chaleur.
Les études ont également montré qu’il existait une zone humide entre l’actuel parking et le pont de la Fouille. Il a donc été décidé de sanctuariser cet espace de vie pour les lézards des murailles et les orvets.
Comme tous les chantiers d’envergure, il comportera des nuisances, notamment en terme de stationnements qui seront au fur et à mesure de l’avancée supprimés avant de pouvoir ouvrir un parking de 950 places, gratuit pour les détenteurs du Pass Navigo ainsi qu’un parking arboré de 97 places, rue Antoine Rocca.
